Мотоциклы:Спортивные:Kawasaki:Kawasaki Z1000

Цена: 0 p.
Тип двигателя С жидкостным охлаждением, четырехтактный рядный, четырехцилиндровый Объем двигателя 953 cм? Диаметр / Ход поршня 77.2 x 50.9 мм Степень сжатия 11.2:1 Клапан / Система впуска DOHC, 16 клапанов Максимальная мощность 92 кВт (125 л.с.) / 10 000 об/мин Максимальный крутящий момент 98,7 Н•м (10,1 кгс•м) / 8 200 об/мин Подача топлива/Карбюратор Впрыск топлива: ?34 мм x 4 (Keihin) с овальными дополнительными заслонками Зажигание Цифровое Система запуска Электронное Система смазки Смазка под давлением, мокрый картер Трансмиссия Шестиступенчатая, с обратной последовательностью переключения Конечная передача Цепь Основное передаточное число 1.714 (84/49) Передаточное число: 1 я передача 2.571 (36/14) Передаточное число: 2 я передача 1.882 (32/17) Передаточное число: 3 я передача 1.556 (28/18) Передаточное число: 4 я передача 1.333 (28/21) Передаточное число: 5 я передача 1.200 (24/20) Передаточное число: 6 я передача 1.095 (23/21) Конечное передаточное число 2.667 (40/15) Сцепление Многодисковое, в масляной ванне, с ручным управлением Тип рамы Трубчатая из высокопрочной стали (с моторным подрамником) Наклон / Вылет вилки 24.5° / 103 мм Подвеска, передняя Перевернутая вилка с диаметром перьев 41 мм, плавное регулирование демпфирования отбоя и силы предварительного поджатия пружины Подвеска, задняя Uni Trak с нижним креплением рычага, газонаполненный амортизатор, плавное регулирование демпфирования отбоя и предварительного нагружения пружины Ход передней подвески 120 мм Ход задней подвески 150 мм Покрышка, переднее колесо 120/70ZR17M/C (58W) Покрышка, заднее колесо 190/50ZR17M/C (73W) Тормоза, передние Два лепестковых диска, 300 мм Тормоза, задние Один лепестковый диск, 250 мм Угол рулевого управления, левый / правый 31° / 31° Габаритные размеры (Длина / ширина / высота) 2,090 мм x 780 мм x 1,065 мм Колесная база 1,445 мм Дорожный просвет 160 мм Высота по седлу 820 мм Объем бака 18.5 литра Снаряженная масса 228 kg / 232 kg (ABS) Система Автоматического включения света (AHO) n/a Соответствие Европейским нормам токсичности EURO 3 Особенности: ПОДРАМНИК Наслаждение от езды на Z1000 не будет нарушено вибрацией мотора. Тщательно продуманный подрамник гарантирует то, что неприятные вибрации не доберутся до гонщика. ДВИГАТЕЛЬ Двигатель, отрегулированный для максимальной эффективности в диапазоне низких и средних оборотов. Мощные старты со светофора и ускорение в поворотах, обгоны автомобилей на автостраде безo всяких усилий – все это достигается за счет мощности в диапазоне низких и средних оборотов. ГЛУШИТЕЛЬ По обеим сторонам Z1000 расположены глушители с весьма агрессивным дизайном. У каждого из них – два выхода. Требования к чистоте выхлопа не должны нарушать гармоничный облик вашего мотоцикла. ТОПЛИВНЫЙ БАК В баке помещается достаточно топлива для долгих поездок, кроме того, он имеет эргономичный дизайн, позволяющий опираться на бак коленями. Это способствует большему комфорту, и лучшей управляемости ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ Детально отображающая информацию панель приборов, позволяет одним взглядом охватить и аналоговый тахометр, и цифровой спидометр. (Главный ключ зажигания красного цвета нужно хранить отдельно от мотоцикла, в надежном месте). ЗВЕЗДООБРАЗНЫЕ СУППОРТЫ Мощные звездообразные суппорты в сочетании с тормозными дисками лепестковой формы позволяют Z1000 уверенно и эффективно останавливаться в любой момент. ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА Регулируемая перевернутая передняя вилка не только гарантирует Z1000 лучшую в своем классе управляемость, но и дает возможность настройки под индивидуальный стиль езды. ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Эта часть знаменитой фирменной задней подвески Uni Trak может регулироваться для лучшего соответствия Вашему стилю езды. МАЯТНИК Штампованный алюминиевый маятник – одна из деталей Z1000, которая в совокупности обеспечивает безупречное качество езды.